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[图]为什么需要标准的E轴?北京奔驰E 200

新闻来源:admin   发布时间:2019-03-11 19:34  点击:
[汽车之家的职业评估]棕色的梅赛德斯奔驰E 300 L站在朗廷酒店的门口。车身闪亮完美。我站在后门。高加索人,等待贵宾的到来。
目前,梅赛德斯?奔驰E长范围增压梅赛德斯?奔驰S级旁,以及迈巴赫的门的形状不会丢失它给人以庄严的感觉。
是的,梅赛德斯 - 奔驰E希望为客户提供奢侈品并提供足够的奢侈品以应对任何机会。
这也是我对中型到大型车梅赛德斯奔驰的期望。
事实上,梅赛德斯 - 奔驰E的长轴距从外观到技术感,内饰和成本都非常出色。它的外观对于奥迪和宝马来说是个大问题。
就像中型和重型车辆一样,它应该是这样,但是长轴模型给了我这些印象。为什么是另一种标准轴模型并且它仍然在中国生产?
怀疑无数,我把握了梅赛德斯 - 奔驰E200 Sports 4 MATIC(E200)试驾的关键。我观察到长轴车成功从消费者的角度体验它,那么,这是什么标准轴车的意义,除了折衷主义和情感,其他原因买它没有。
●在中国市场,全球iPhone 7长轴存在差距。梅赛德斯奔驰还推出并制造了标准的轴距车型,这是全新的。
梅赛德斯奔驰E的标准轴距比主轴便宜1万多元,而且价格也没有那么放弃。
轴距上的两辆车之间的区别恰好是iPhone 7(140毫米),那么iPhone 7带来了什么样的变化呢?
梅赛德斯奔驰E级2017 E200运动型号4MATIC主页|参数设置图像|酒店型号报价制作指南价格44。
78万人短的身体和运动队,但我认为它不是来自梅赛德斯 - 奔驰C级轿车的弟弟太大的不同,是长轴距模型的稳定的外观,其褪色像汽车的外观。
虽然我看着精神并且做了运动的一面,但我喜欢长轴梅赛德斯 - 奔驰E的体面外观,这是我的E级应该如此。
当然,除了改变轴距外,梅赛德斯奔驰还进行了调整,使E级车型更加运动。
其中,我最喜欢的是引擎中的两条圆弧线。他在车上和车里看起来都非常强大。即将发布的AMGE 63正在使用这种设计。我对这款E200非常满意。
关于轮胎的另一点是它使用19英寸AMG型轮辋。看起来不错后轮太宽,达到275毫米,但它们是四轮驱动。宽轮胎有一些燃料消耗和噪音,但扁平比率为35,但对舒适性的影响很小。
●它与梅赛德斯 - 奔驰C级轿车非常相似,但我的同事看起来像梅赛德斯 - 奔驰C级轿车,它已经成为一个复杂的版本。在C / E长轴距/ S尚未明确,这是另一个标准轴的E轴的,可我们甚至没有独立的人与车接触良好,这是运动型,这是不是在找我的男人梅赛德斯奔驰C200L,不仅要一起看外观,还要和你在一起。难度相对较大,但未来一种识别长轴C级和E级标准轴的方法。
通过前灯和后灯组,您可以区分经常看到对方的两个兄弟。当然,除了贝壳外,还有各种各样的地方。这些都是本质。如果你们是外国人,这不是两台车之间的差异,这足以只看到你的模样,为了买到C级,否则,你的内心差增大我会的。



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